ארכיון פוסטים על פי כותב הפוסט
24 באוקטובר 2016

גרייט אושן רוד (Great Ocean Road)


פוסט קודם – קנגרו איילנד (kangaroo island)


אל הגרייט אודן רוד החלטנו לצאת מאדלייד ולסיים בפיליפ איילנד שנמצא מעט אחרי מלבורן. לחצות את כל מדינת ויקטוריה ועוד קצת במשך שישה ימים. באופן כללי האתגר העיקרי היה לתמרן את הרצונות שלי בביקור בעיירות ובפארקים בדרך, אל מול הצורך לא לייבש את טליה במשך שעות על גבי שעות בכיסא הבטיחות שבמושב האחורי. מדובר באתגר לא קטן מסתבר.
רוב הדרך הייתה תהייה באוויר. מה יותר קשה ? לנהוג 1,400 קילומטר בצד שמאל של הכביש ולהימנע מלהתנגש בקנגרואים מקפצים שבדרך, או לשעשע ולשיר שירים לטליה שעות על גבי שעות ?כמה מילים על הדרך עצמה.
הגרייט אושן רואד (Graet Ocean Road) במדינת ויקטוריה באוסטרליה נחשבת לאחת הדרכים הנופיות היפות ביותר בעולם. סוג של "דרך מספר 1" של ארה"ב. בעקרון, הדרך הינה כביש B100 אשר מתמתח לאורך 243 קילומטרים, בין אנג`לסי לאפולו ביי, שבקצה הדרומי של ויקטוריה, אך למעשה מחשיבים את כל קו החוף המשתרע מטורקי, ועד לווארנאמבול (Warrnambool) כחלק מהדרך. בנייתה של הגרייט אושן רואד נמשכה בין השנים 1919 ל-1932, ומאחוריה עמד הרעיון ליצור כביש נופים תיירותי ובמקביל, לספק עבודה למובטלים הרבים של תקופת השפל הגדול.
גרייט אושן רוד, אוסטרליה

גרייט אושן רוד, אוסטרליה

 

גרייט אושן רוד, אוסטרליה

גרייט אושן רוד, אוסטרליה

שכרנו רכב מחברת JUCY המקומית. נסיונות להתאפסות על הנהיגה בצד שמאל של הדרך, קניית צידה ונשנושים, ויוצאים לדרך בשעת צהריים מאוחרת.
היום הראשון – יום ארוך ארוך של נסיעה. נסיעה באמת יפה אך עם זאת – ארוכה. מגיעים לעיירה מקסימה בשם רוב. עיירה של 957 תושבים. כמה שהעיירה זאת קטנה, וגם היא – מהממת. בתים צמודי קרקע. הכל כפרי. מעץ. גינות מטופחות ומסודרות.
מדהים איך אפילו עיירה של 1000 איש מצליחה לתחזק את עצמה בצורה כזאת. חנויות ספורות יפות. מדרכות. הכל מתוקתק. גם פה, בדומה לכל עיר באוסטרליה – מגדלור לבן ויפה בקצה העיירה.

Robe, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

Robe, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

באופן כללי, לא ממש תכננו את הרוד טריפ לפרטי פרטים. בניגוד לסידני, מלבורן או קנגרו איילנד, לא ממש הזמנו מקומות לינה מראש. לא ממש ידענו איפה נישן בכל יום. באיזה פארק נבקר. "נזרום"…
יש משהו מאוד קסום בהסתכלות על גוגל מפס במקביל ללונלי פלנט, ולבחור עיירה קטנה לבלות בה את הלילה.


ממשיכים בנסיעה ועוברים בעיירה מאונט גמבייר. מדובר בעיר השנייה בגודלה במדינת ויקטוריה – כולה 25,000 תושבים. הרבה אטרקציות אין פה, פרט לפארק המרכזי של העיירה.
מרכז העיירה הוא למעשה לוע של הר געש שבתוכו יש אגם, שבעונה הזאת הוא בצבע כחול עמוק עמוק.
מאוןנט גמבייר, אוסטרליה

מאונט גמבייר, אוסטרליה

ממשיכים דרומה ומגיעים לפורט פיירי. עוברים בחופים יפים, העיירה נלסון, יאמבוק עד מקום הלינה הנוכחי.היום הינו יום רגוע. שמיים כחולים בהירים. חמים. השמש במרכז השמיים. אין הרבה נסיעות. העיירה הבאה קרובה אלינו ואפשר למשוך את הזמן.
בבוקר, גילינו שיש אי פצפון שמחובר לעיירה. סתם אי קטן. סתם גשר קטן להולכי רגל. ופשוט המון יופי.
באי יש המון חופים יפים, מגדלור כמובן והסוכרייה – משפחה קטנה של וולאביס המתגוררת בו. בשנייה ששמעתי שיש וולאביס לראות – האדרנלין התחיל לזרום.
אז עשינו סיור רגלי באי. חופים באמת יפים, אך קרים. מגדלור משופץ. ובאמצע הבוש האוסטרלי – משפחה של וולאביס ! בדיוק כפי שהבטיחו לנו. איזה כיף !!
וולאביס, פורט פיירי, אוסטרליה

וולאביס, פורט פיירי, אוסטרליה

 

פורט פיירי, אוסטרליה

פורט פיירי, אוסטרליה

המשכנו לכיוון טאוור היל פיים רזרב (Tower Hill Fame Reserve), שהיא שמורת טבע הנמצאת מעט מחוץ למסלול הגרייט אושן רואד, בין ווארנאמבול ופורט פיירי. השמורה היא בעצם הר געש אשר בתוך המכתש הטבעי שלו ישנה צמחיה מרהיבה, בעלי חיים שונים ומגוונים ואגמים. מאמינים כי באזור השמורה חיו אבוריג'ינים כבר לפני 32,000 שנה, הזמן בו הר הגעש התפרץ.
בדיעבד, מסתבר שזה הפארק הכי מגניב שיכולנו לחשוב עליו. כמות המזל שהייתה לנו בפארק היא פשוט בלתי נתפסת.
ישר בכניסה לפארק – משפחה של EMU עושה ס"ד מסביב לרכב.

אמו, אוסטרליה

אמו, אוסטרליה

מתחילים את אחד ממסלולי ההליכה ופוגשים קואלה רחוקה על אחד העצים. ממשיכים בהליכה – ונתקלים בקואלה נוספת.
ממשיכים במסלול ההליכה וליעד חווה חוויה של לפני מוות – נחש צהוב עצבני במקצת באמצע השביל. צילום מהר שלי, וריצה אחורה מהירה עוד יותר של ליעד. טליה, בעודה על המנשא בגב, לא ממש מבינה את השוני בנסיבות.
עושים אחורה פנה ורואים מספר מטיילים תקועים מול עץ. "בטח עוד קואלה שתקוע בצמרת" חשבתי לעצמי.
אז אמנם הקואלה הייתה בצמרת העץ, רק שמדובר היה בצמרת בגובה של 2 מטרים (!!).
איזה מהמם !! קואלה כל כך קרובה. כל כך נגישה. כל כך בלתי אמצעית. כמעט שעה עמדנו שם ובהינו בקואלה. אוכלת. בולסת. לועסת. עוד ועוד עלים של אקליפוטסים. איזה מרתק. איזה נפלא. איזה מזל שהנחש הצהוב ארב לנו. איזה מזל שליעד שיקשקה ממנו. איזה מזל שעשינו פניית פרסה.
המצלמה פשוט לא הפסיקה לצלם. עוד תמונה. ועוד תמונה. ועוד סרטון. פשוט נפלא. המחשבה היחידה שעברה לי בראש (מעבר למחשבה של "איזה יופי. אזיז נפלא") הייתה – "איך אנחנו הולכים לסנן את כל מאות התמונות האלו של אותה קואלה יחידה ??".
נסיון החיים מראה שתמיד שווה להמתין בסבלנות בסיטואציות כאלו. לנצל אותן עד תומן. אין למה למהר. ואיזה מזל שהמתנו !
אחרי שהקואלה סיימה לחסל את כל ענפי האקליפטוס הזמינים שלה, היא החליטה לרעות בשדות זרים – בעצים אחרים. אז הייצור החמוד הזה פשוט החל בירידה מהעץ בחיפוש אחר עצים אחרים. כמה שהייצור הזה חמוד. מדהים.

קואלה, קימה משנ"ץ, אוסטרליה

קואלה, קימה משנ"ץ, אוסטרליה

 

קואלה, אוסטרליה

קואלה, אוסטרליה

 

ממשיכים בשבילי טיול נוספים. גם פה, בדומה למאונט גמבאיי, ישנו אגם ה"תקוע" בלוע הר געש קדום. באמצע האגם – ברבורים שחורים. הברבור השחור התגלה באוסטרליה לראשונה כבר במאה ה-17. עד לגילויו באוסטרליה במאה ה-18, לא היה המין ידוע לחוקרי הטבע. בשל כך הפך הברבור השחור לשם נרדף למאורע, שיש סבירות נמוכה מאוד שיקרה. על שמו נקראת תאוריית הברבור השחור, העוסקת באירועים שהסבירות להם נמוכה עד אפסית, שבסופו של דבר קורים.
מתפנקקים מול האגם ומתחילים להתארגן ליציאה לדרך.
באופן כללי, מבחינת הצבעים הסובבים אותנו, אנו חווים את אוסטרליה באביב. הכל כל כך ירוק. כל כך פרחוני. כל כך אביבי. צבעוני.
מבחינת חיי טבע בפארק, הפספוס היחיד – לא ראינו קנגרואים אפורים. חם היום יחסית. וקנגרואים מעדיפים שעות קרירות יותר. מוצלות יותר. אבל ! איך שנכנסים לאוטו. רואים ענפים זזים
ברקע. רצים מהר לראות – ויש ! משפחה שלמה של קנגרואים אפורים מכרסמים סביבנו. ואנחנו בהתרגשות עצומה.
קנגרו אפור, אוסטרליה

קנגרו אפור, אוסטרליה

איזה יום !!! כמעט סוף היום וממשיכים דרומה לכיון פורט קמבל. השמיים עדיין כחולים. עדיין בהירים. ולעולם אין לדעת איזה מזג אוויר יכה בנו מחר. על כן, המטרה היא להספיק לראות חלק מתצורות הסלע של פורט קמבל באור של שעת בין ערביים.



הפארק הלאומי פורט קמבל (Port Campbell) מציע את המראות המרהיבים ביותר והמפורסמים ביותר בגרייט אושן רואד. באזור הפארק יש אינספור מצוקים עשויי גיר, מערות וסלעים בצורות מעניינות יותר ומעניינות פחות.
אחת מהצורות המפורסמות ביותר הינה גשר לונדון. בעבר, עד לפני ~10 שנים מדובר היה בגשר מעל שתי קשתות. היום – מדובר באי באוקיינוס ובתוכו קשת גדולה.
לפני מספר שנים הגשר הראשון התמוטט לתוך הים והפך את לשון היבשה לאי, בעוד שמספר מטיילים נתקעו על האי למשך מספר שעות עד שחולצו. אין ספק שמצוקי הכורכר המתמוטטים של האוסטרלים מרשימים הרבה יותר מהכורכר שלנו.

גשר לונדון, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

גשר לונדון, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

עוד לילה עובר במלון דרכים מהמם, וממשיכים בדרך. עוברים בכמה מהאתרים המרכזיים של פורט קמבל ורואים עוד ועוד תצורות סלע מגניבות. בסופו של האזור – 12 השליחים.
זהו פחות או יותר האזור המצולם ביותר / מתוייר ביותר/ המוני ביותר / כל התשובות נכונות של ה-great ocean road, כולל בתוכו את צורות הסלעים העולות מן הים הידועות כ-"12 השליחים", ומגיעות עד לגובה של 45 מטרים. גם האזור הזה נאכל עם השנים ו – 12 השליחים לאט לאט הולכים ומתמעטים, ובסוף במקום שליחים תשאר רק השליחות. היום נותרו רק 7 שליחים.

12 השליחים, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

12 השליחים, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

ממשיכים דרומה לכיוון מלבורן. עוברים בפורט אוטואי.
כשתכננתי את הטיול, אז נאמר לי שהאזור המלא אקלטיפוסים הזה הוא האזור הטוב ביותר למצוא בו קואלות. אבל אחרי החוויה המעלפת של אתמול ? איזו קואלה יכולה כבר להרשים אותנו יותר ? איזו סיטואציה תהיה מרגשת יותר ? אולי רק אם קואלה תבוא ותשב לידנו, ונוכל ללטף אותה.
אז אכן ראינו כמה קואלות בצמרות העצים והמשכנו לכיוון המגדלור העתיק ביותר באוסטרליה.
באופן כללי, כל חיי גם יחד לא ראיתי כל כך הרבה מגדלורים אפי שראיתי בשבועיים האחרונים. יש תמיד משהו מאוד קסום. מאוד מסתורי. מאוד של פעם במגדלורים. היום זה סתם נקרא "ש.ג", אבל בעבר ? איזו אחריות. איזו הילה הייתה סביב הנושא.

מגדלור העתיק ביותר באוסטרליה

מגדלור העתיק ביותר באוסטרליה

ממשיכים לכיוון Anglesea. באמצע הכביש המהיר, ראינו מספר רכבים שעצרו בצד הדרך. המון אנשים בחוץ. מצלמות שלופות ודרוכות. פתאום, מבחינים בסיבה ! פאקינג קואלה יושבת על גדר ההפרדה של הכביש. לא להאמין !
עוצרים בצורה מסוכנת להפליא. חצי בשול, חצי בכביש. אורות מהבהבים. רק שלא ייכנסו לנו באוטו. פתאום עוד רכב עוצר בפתאומיות מאחורינו. ועוד אחד. ואחד נוסף. מזל. לפחות לא ייכנסו ברכב שלנו.

קואלה, אוסטרליה

קואלה, אוסטרליה

אצים רצים לכיוון הקואלה. כמה יפה היא. כמה חמודה. איזו התרגשות ! מיישמים צעדים בוני אמון. מערכת יחסים זריזה. בהתחלה מצלמים וצופים בה מרחוק. אט אט מתקרבים. אט אט הבטחון נבנה. מתיישבים לידה. מתקרבים עוד יותר. נוגעים בה קלות. ואז שוב. מלטפים !! כמה רכה הפרווה ! כמה נעימה ! אשכרה מלטפים קואלה בטבע.

קואלה, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

קואלה, גרייט אושן רוד, אוסטרליה

וזהו. כרגיל בשבוע האחרון, שוב ממשיכים בדרך. לנקודה הבאה. לאטרקציה שבהמשך.
עוצרים לטיול רגלי קצר בפארק לאחד המפלים, וממשיכים ל Anglesea למגרש הגולף. בלונלי פלנט רשום כי מכל המקומות באזור, הקנגורואים אוהבים להתאסף בשעות הערב במגרש הגולף. אז אם כתוב – אנחנו מבצעים.
והמראה ? פשוט לא להאמין !!
מדובר במגרש גולף שבחלקו הוא מגודר בגדרות נגד תיירים. עשרות רבות של קנגרואים בגדלים שונים מפוזרים במרחבי הדשא. עשרות פריטים אם לא מאות. מסה לא נורמלית ! בעסה עיקרית – כולם מאחורי גדרות. לתיירים אסור להיכנס למרחבי המגרש. רק למקומיים המשחקים גולף. באופן כללי, יש משהו מאוד סוריאליסטי במראה של שחקני גולף מפוזרים בין עדר ענק של קנגוראים….

בוקר אחרון בכביש B100. שוב נוסעים למגרש הגולף. שוב נוסעים לראות את הקנגוראים מאתמול. אבל אבוי !! המגרש ריק ! כאילו אתמול היה חלום. והבוקר ? הבוקר התעוררנו לסיוט. אין זכר אף לא לקנגרו אחד.
המשכנו להסתובב עם הרכב מסביב למרחבי המגרש, חנינו, והתחלנו במסע רגלי. ואז.. שוב מצאנו אותם.. איזה מזל ! אמנם הרבה פחות פריטים מאתמול, אולם אין חוצץ ! אין גדר. אין שומר. אפשר פשוט להתהלך בין הפרטים. להריח אותם. לראות אותם מקרוב. להדבר איתם. וגם… לנסות להתחמק מכמות הגללים האינוספית שהם משאירים אחריהם…

Anglesea, אוסטרליה

Anglesea, אוסטרליה

 

Anglesea, אוסטרליה

Anglesea, אוסטרליה

 

תכלס, מבחינת חיי טבע – היה לנו פשוט מזל לא נורמלי. חבל על הזמן. בעולם החי,שום דבר הוא לא GUARANTEE. ולנו ? היה מזל מהסרטים. זכינו לראות כל כך הרבה קואלות, ללטף קואלות בטבע (!!), לצפות בקנגרואים על שלל סוגם ועוד ועוד.

מבחינת מזג האוויר – אני מודה שחשבתי שנזכה לקצת יותר מזל. קיוויתי / ציפיתי / חשבתי שיהיה מעט חם יותר. מעט פחות מעונן.

הגרייט אושן רוד מורכב מחוויה כפולה. מאוסף של נקודות (המשולבות במזל) שבדרך, ומדינמיקת הדרך עצמה.
למרות שהשעות הכל כך מרובות שנאלצים לנהוג בהן, ולעבור מעיירה לעיירה, מיישוב ליישוב, מנקודה לנקודה, הדינאמקיה מקסימה. מלמצוא חנויות וינטג' בדרך. הכרויות רגעיות של אנשים בדרך. הבנתי, שפה המטרה היא באמת בדרך עצמה ולאו דווקא ביעד.

ביום האחרון של המסע בגרייט אושן רוד תיכננתי להגיע לפיליפ איילנד, על אף שהוא לא ממש קשר לדרך עצמה. מדובר באי פצפון (יחסית לקנגרו איילנד כמובן).
באי יש מספר אטרקציות כאשר המרכזית היה תהלוכת הפינגוונים (במיוחד לאור העובדה שלא זכינו לראות פינגווינים בקנגרו איילנד).
למעשה, מדובר בפעם היחידה בחיי שנתקלתי באטרקציה הקשורה לעולם החי בה הובטח לי כי מדובר ב – 100% הסתברות.
בכל ערב, בתחילת החשכה – מאות אם לא אלפי פריטים של פינגווין זוטר עולים מאמצע שום מקום. מהאוקיינוס. מהגלים. וחוזרים לכוכי הקינון שלהם. כל ערב. מדהים.
אטרקציה מובטחת. השאלה היחידה שנותרה פתוחה היא לגבי הכמות. בכמה פינגווינים מדובר.

מצעד הפינגווינים, אוסטרליה

מצעד הפינגווינים, אוסטרליה

 

מצעד הפינגווינים, אוסטרליה

מצעד הפינגווינים, אוסטרליה

בנוסף, יש באי חוות קואלות גדולה ומפורסמת. במקור, היות וחששתי שלא יתמזל מזלנו, ולא ניתקל בקואלות, אז בטוח נבקר בחווה ונשלים את החוסר הזה. אבל בפועל ? ראינו כל כך הרבה קואלות. כל כך התרגשנו. כל כך התלהבנו. שום גן חיות לא יכול להתעלות מעל זה.

וזהו. אחרי שישה ימים אינטנסיביים. נפלאים. עמוסים. מלאי חיות. מלאי טבע הגיע הזמן לחזור למלבורן…

בנוסף, יש באי חוות קואלות גדולה ומפורסמת. במקור, היות וחששתי שלא יתמזל מזלנו, ולא ניתקל בקואלות…



פוסט הבא – מלבורן (Melbourne)


24 באוקטובר 2016

קנגרו איילנד


פוסט קודם – אדלייד (Adelaide)


בעקבות ההמלצות של ניר ושאול, הגענו לקנגרו איילנד.
קנגרו איילנד ?
אמנם מדובר באי, אולם מסתבר שלא מדבר באי קטן כלל וכלל. קנגורו איילנד הוא האי השלישי בגודלו ביבשת אוסטרליה אחרי טזמניה ומלוויל (שבסמוך לעיר דרווין). הוא מתפרש לאורך 150 ק"מ ו- 50 ק"מ רוחב. צוקים דרמטיים, חופים מוגנים, רצועת חוף פראית המתמתחת לאורך 450 ק"מ, נוף בתולי ושפע בעלי חיים, הם המושכים המוני תיירים אל אתר נופש פופולרי זה. האי נמצא במרחק 13 ק"מ מהיבשה. האוכלוסיה באי מונה כ-4,000 תושבים, הפזורים בדלילות על פני שטחו הגדול של האי.
האי קנגורו התנתק מן היבשת האוסטרלית לפני כ-10,000 שנים בעקבות עלייה בגובה פני הים (אחרי סוף עידן הקרח האחרון ששינה את כל העולם כפי שאנחנו מכירים אותו היום). כלי אבן שנמצאו בחפירות ארכאולוגיות באי מעידים כי אבוריג'ינים הגיעו לאי ככל הנראה לפני כ-11,000 שנים ושההתיישבות במקום נפסקה בשנת 200 לפנה"ס לערך. קיימות תאוריות שונות המנסות להסביר את היעלמות ההתיישבות האנושית באי: מגפות, מלחמה, נישואי קרובים שיצרו מומים, שינויי אקלים או הגירה המונית מן האי.
מכיוון שכף רגלם של בני אדם לא דרכה באי במשך שנים, התפתחה שם בלא מפריע אוכלוסיית בעלי חיים וצמחים ייחודית. חלק מבעלי החיים נכחדו מאז הגעת בני האדם לאי, כגון אמו אי הקנגורו, שהיה מין אמו ייחודי לאי. באי חיים תתי-מין אנדמים של קנגורו וקיפודן. בנוסף משגשגות באי אוכלוסיות של ברווזן וקואלות שלא חיו באי במקור אך הובאו למקום בידי המתיישבים. אחת הסיבות לכך שהאי מהווה בית גידול כה משגשג למינים רבים הוא בגלל שבניגוד לשאר היבשת, אל האי קנגורו מעולם לא הגיעו מינים פולשים מזיקים כגון ארנבת, שועל וחתול הבית. בהתאם לכך ננקטים צעדים מחמירים כדי לוודא שמינים פולשים לא יכנסו לאי וישנן הוראות בטיחות מאוד ברורות במעבורות המביאות תיירים לאי.
כמה שאוסטרליה נחשבת למדינה שהתפתחה זיאולוגית באופן שונה משאר העולם (למעשה בעיקר מאז עידן הקרח האחרון), אז קנגרו איילנד הינו הקצה של הקצה. הוא כמו אוסטרליה של אוסטרליה.
כאשר תיכננתי את המסלול, ציירתי בעיני ראשי סוג של גלאפגוס של אוסטרליה.
בפועל, המציאות הייתה מעט שונה. מדובר באי באמת גדול. מערבי לחלוטין. מיושב. מלא תושבים (למעלה מ – 4000). כבישים. כלי רכב. למעשה, ציליוויזיה לכל דבר. גלאפגוס ? כל כך לא. שם זה באמת הטבע הפראי, הראשוני, הלא נגוע, לא מזוהם על ידי בני אדם כלל כלל.
עם זאת, מדובר באזור עם כמות הקנגרואים והקואלות הגדולה ביותר באוסטרליה.

השילוב של חייב הטבע העשירים, במקביל להתייבשות המקומית, תעשיית החקלאות והחוות מלאות החיות הינו בהחלט שילוב מרתק.

אז במה מדובר למעשה ?
מיניבוס קטן. 7 תיירים וחצי + נהגת/מדריכה (שבהתחלה לא רצתה לקחת איתנו את טליה) קשוחה שמכירה כל פינה באי וניחנה בראיית נץ וביכולת לזהות כל קואלה שמסתתר על כל אקליפטוס בדרך.
הסיור מורכב מלא מעט נקודות ציון אטרציות שהאי מציע. ריצה מהירה מנקודה לנקודה. לעיתים מהירה מידי, אבל ככה זה כשרוצים להספיק כמה שיותר ביומיים.
ביקור בחוות כבשים מקומית וצפייה בתהליך הגז. בעבר אוסטרליה גידלה פי 2 כבשים ממליוני הכבשים שגדלים בה היום. הכמות צומצמה משמעותית עקב ירידה עיקבית של  מחירי הצמר בעולם.
ביקור במושבת אריות ים אוסטרליים. גם פה, ביחס לגלאפגוס, זה מדהים כמה הכל סטרילי ומנוהל. יש שביל ברור סגורים שניתן לצעוד עליהם. אסור ללכת סתם על החוף. אסור להתקרב לאריות הים. חייבים להיות צמודים למדריכה. כל כך הרבה כללים והנחיות…
אריה ים אוסטרלי, קנגרו איילנד

אריה ים אוסטרלי, קנגרו איילנד

 

אריה ים אוסטרלי, קנגרו איילנד

אריה ים אוסטרלי, קנגרו איילנד

ביקור במושבת אריות ים ניו זילנדיים. וכן. יש הבל בינם לבין האוסטרליים…
אריות ים ניו זילנדים

אריות ים ניו זילנדים

ביקור בצוקים וסתם נקודות נוף יפות.
קנגרו איילנד, אוסטרליה

קנגרו איילנד, אוסטרליה

נתקלים בסיטואציות בהן נסענו במרחבי האי וראינו קנגרואים או וולאביז מקפצים וחוצים את הכביש. סיטואציות שהן פשוט סיטואציות מקסימות. בתכלס, לא באמת חשבתי שסיטואציות כאלו עדיין קיימות. כלומר, ברור שבאוסטרליה יש את תאונות הדרכים עם הקנגרואים, והאימרה שאסור לנסוע בלילה (בקומה לכביש 31 אצלנו והגמלים), אבל זה פשוט מקסים לראות אותם במהלך היום בלייב.
סיטואציות בהן עוברים בין כל כך הרבה אקליפוסטים ורואים כל כך הרבה קואלות מנמנמות. מכרסמות. משתזפות.
קואלה מנמנמת, קנגרו איילנד, אוסטרליה

קואלה מנמנמת, קנגרו איילנד, אוסטרליה

 

קואלה מנמנמת, קנגרו איילנד, אוסטרליה

קואלה מנמנמת, קנגרו איילנד, אוסטרליה

סיטואציות בהן נוסעים בכבישי האי וקיפודנים חוצים את הכביש. כמה מילים על קיפודן – היות ובאוסטרליה, פשוט כל החיות שונות מהחיות בשאר העולם (חיות כיס, ברבורים שחורים וכו' וכו'), אז גם קיפודן הוא חייה ייחודית לאוסטרליה. קיפודן הינו יונק, אך הוא שייך למשפחה בה מטילים ביצים במקום להמליט גורים, בשונה מכל יתר היונקים למעט הברווזן (שגם הוא חייה ייחודית לאוסטרליה בלבד).משפחת הקיפודן נקראת בעלי ביב" – כך משום שקיים פתח אחד המשמש למספר מטרות: הטלת הביצים, מתן השתן והטלת הצואה. פתח זה נקרא "פתח הביב".
קיפודן, קנגרו איילנד, אוסטרליה

קיפודן, קנגרו איילנד, אוסטרליה

סיטואציות בהן נוסעים בכבישי האי ונחשים חוצים את הכביש, תוך כדי שנזכרים בסטטיסטיקה ש – 6 מתוך 10 הנחשים הארסיים ביותר בעולם חיים באוסטרליה. את ליעד הסטטיסיקיה הזאת מאוד מרגיעה.
נחש טייגר, קנגרו איילנד, אוסטרליה

נחש טייגר, קנגרו איילנד, אוסטרליה

בעבר, חיו בקנגרו איילנד גם פינגווינים זעירים/זוטר. זהו סוג הפינגווין הקטן ביותר בעולם (גובהו מגיע לעד 35 ס"מ). אולם הפינגווין נכחד. גם בשל בני האדם, וגם על ידי הטורף הטבעי שלו – אריות הים.
בנוסף, בעבר חי תת זן של EMU (אמו) שגם הם ייחודיים לאי, אולם גם הוא נכחד.
כמה מילים על הקואלות המקומיות.
קוֹאלה נקראת בשפת האבוריג'ינים באוסטרליה: "חיה ללא מים". היא מין יונק כיס יחיד בסוגו מסדרת הקנגוראים. בטבע (כלומר לא בגן גורו אצלנו), נפוצה הקואלה ביבשת אוסטרליה בלבד, בעיקר במזרח; היא חיה באזורי חורשות האקליפטוס, והיא החיה יחידה שניזונה מעליו של האקליפטוס. הקואלות מבלות את מרבית זמנן, כ-18 שעות ביממה, בשינה. בשאר הזמן הן תרות אחר מזון – עלי אקליטפוס בלבד.
כשממשלת אוסטרליה הכריזה על קנגרו איילנד כשמורת טבע ענקית, הם ניסו לשקם את אוכלוסיית הקואלות המקומית. אז הם העבירו לאי כמה עשרות פריטים שעם השנים, ללא טורפים טבעיים, התרבו כל כך, כד שרוב עצי האקליפטוס נאכלו והקואלות התחילו להרעיב את עצמן למוות. השיקום הצליח הרבה מעבר למצופה.. כפועל יוצא, ישנה בקרה מנוהלת של כמות הפריטים, חלקם נשלחים בחזרה ליבשת וחלקם….
חבל שאצלנו, בזמן שהבאנו אקליפטוסים לייבש את הביצות, לא הבאנו במקביל גם כמה קואלות צמודות…
ביקור במיני סהרה. אטרקציה קטנה וחמודה. כמו דיונו החול המטורפות בפרו, אולם מוקטנות מאוד. גם כאן – עושים סנד-בורדים. פייר – כיף.
סנדבורדים, מיני סהרה, קנגרו איילנד, אוסטרליה

סנדבורדים, מיני סהרה, קנגרו איילנד, אוסטרליה

מזג האוויר לא ממש היה לטובתנו במהלך הביקור. הוא לא היה נוראי, אולם ירד גשם מידי פעם. והרוחות… כמה רוחות חזקות יש באי. ורוחות קרות. במרכז האי רוחות קרות חלשות. באזורים החופיים רוחות מקפיאות חזקות. טליה כל כל סרבלה מהרוחות. במשך 3 שבועות, עוד נותרו סימני קור של הרוחות בלחיים השומניות שלה. קל זה לא היה, אבל בעיקר לליעד…
בשורה התחתונה – מדהים כמה חיות הצלחנו לראות בקנגרו איילנד.

 

בעקבות בקשת הקורא הנאמן דניאל, מספר מילים לגבי לוגיסטיקה ודרך הטיול באי.
בעקרון יש שתי דרכים נפוצות לטיול באי – עצמאי, וטיול מאורגן.
בשתי הדרכים – התניידות באי היא בהכרח באמצעות רכב. תחבורה ציבורית באי מזכירה את התחבורה הציבורית בישראל ביום שבת. פשוט אין כזאת.
אנחנו בחרנו את האופציה היקרה יותר, אך עם זאת הנוחה יותר – טיול מאורגן.
ישנן לפחות 10 חברות שדיברתי איתן שמוציאות סיורים יומיים או דו יומיים לקנגרו איילנד. בעבר, חלק מהחברות הוציאו גם סיורים של 3 ימים, אולם כמעט כולם בוטלו עקב חוסר ביקוש. לעניות דעתי – די חבל. יומיים טיול באי הם בהחלט לא ממצים. כנראה חוסר הביקוש נבע מכך שרוב האנשים שעשו בוקינג לטיול הגיעו יחסית לתקופה לא ארוכה לאוסטרליה, והקצאה של 3 ימי טיול לאטרקציה בודדת הינה הקצאה יקרה מאוד.
אחת החברות המומלצות לטיול מאורגן הינה http://www.adventuretours.com.au/. מומלצת גם בלונלי וגם במרחבי האינטרנט. לצערי (אבל לא לצערם של שאר המטיילים), יש להם גיל מינימום לטיול – 8. למעשה, הצלחתי למצוא חברה אחת בלבד אשר הסכימה שנביא איתנו את טליה לטיול, וגם זה נראה לי בגלל שהבחורה שדיברתי איתה הייתה שיכורה. החברה הינה : https://www.sealink.com.au/. וזאת גם החברה שמפעילה את כל המעבורות בין אדלייד לאי.
היות ועשינו בוקינג ליומיים אז מבקרים בכ – 50% מהאי (החלק הדורמי שלו). כל החלק הצפוני – רק שמענו סיפורים. בכל אופן הצד הדרומי הוא צד מעניין יותר ובעל כמות אטרקציות גדולה יותר.
אופציה אחרת היא לנסוע באופן עצמאי לאי. לשכור רכב באדלייד (ולשלם פחות) אולם לשלם עוד אקסטרה על המעבורת (אקסטרה שנחשבת לא זולה), או להגיע במעבורת ולשכור רכב באי עצמו (ולשלם יותר על ההשכרה). בכל אופן – חייבים רכב.
יש המון נקודות ואטרקציות לראות באי – חייבים מפה ורשימה, ופשוט לעבור אטרקציה אטרקציה.
ישנם כמה מלונות מפוזרים באי (בעיקר בעיר הראשית). אנחנו ישנו בלודג' תיירים מגניב שסיפק תחושה טיילנית מעולה.
שם הלודג':
Vivonne Bay Lodge (KIAT Accommodation) Address: Knoffel Drive (200m on left) VIVONNE BAY, 5223 SA
עלויות. טיול מאורגן הינו עסק יקר, אך עם זאת מאוד נוח. הכל כולל הכל, ממש הכל (מאדלייד לנמל [3 שעות נסיעה], מעבורת, הסעות בתוך האי, מדריכה מעולה, כל האטרקציות, אוכל, לינה) – 938$ אוסטרלי לזוג + תינוקת קטנה וחמודה.
בקיצור – ממליץ !

וזהו… אריות ים אוסטרליים, אריות ים ניו זילנדים, קנגרואיים, וולאביס, קואלות, נחשים, קיפודנים, והכל כל כך נגיש. כל כך לידנו. שווה כל רגע.


פוסט הבא – גרייט אושן רוד (Great Ocean Road)


 

24 באוקטובר 2016

אדלייד


פוסט קודם – סידני (Sydney)


אחרי 5 ימים משגעים בסידני, לקחנו טיסה קצרה של שעתיים וחצי (יחסית לאוסטרליה) לאדלייד.
כאשר שאלנו אותנו בסידני לאן אנחנו ממשיכים וסיפרנו שאנחנו ממשיכים לאדלייד, כולם הרימו גבה. "אדיילד?" תהו.
אז תכלס, באמת שאין הרבה מה לעשות בעיר המנומנמת הזאת. היא בסך הכל עיר מעבר לאטרקציה הבאה שלנו. שוב… קצת כמו דימונה. עיר מעבר.
במקור, התכנון היה להיות לשרוץ בחוף היום של אדלייד. בפועל, אמנם ראינו את החוף, אולם שרצנו בעיקר במסעדות החוף, ופחות בחול…
לצערי, מזג האוויר לא ממש האיר לנו פנים, וזכינו ליום קר וגשום. ללא טליה,
אז הסתובבנו קצת במדרחוב הקניות ושוקק החיים המרכזי של העיר Rundle Mall. באמרה "שוקק חיים"הכוונה היא עד שעה 18:00 כמובן. בכל זאת מדובר באוסטרליה. משעה 18:00, במיוחד במשג האוויר החורפי שנפל עלינו, מדובר בדממת אלחוט.
ביקרנו במוזאון דרום אוסטרליה בעל אולם תצוגה אבוריג'ני מרשים ובעל אוספים של עשרות בומרגנים, ולא פחות חשוב – נחנו קצת מהשבוע הארוך שהיה.
מוזיאון אדלייד

מוזיאון אדלייד

 

פינת האכלה חינם לילדים, אדלייד

פינת האכלה חינם לילדים, אדלייד


פוסט הבא – קנגרו איילנד (Kangaroo Island)


24 באוקטובר 2016

סידני


פוסט קודם – הונג קונג (Hong Kong)


לפני המסע, שמעתי כל כך הרבה סופרלטיביים על סידני. מכל כך הרבה אנשים. מיכל. אלון. דניאל. כמה היא יפה. כמה כיף שם. כמה טוב שם. פייר, הייתי מעט סקפטי… בסופו של דבר מדובר הרי בעיר… בדיעבד – כולם, אבל אשכרה כולם – צדקו.
אז עוד טיסה ארוכה מהונג קונג לסידני בפתח. גם פה, היה לנו מזל וקיבלנו עריסה. אולם הג'ט לג של טליה אכזרי, ולא ממש נתן לה לישון. או לנו. שעות על גבי שעות טליה רקדה עלינו ולא הבינה למה כולם ישנים סביבנו. מה זה החושך הזה מסביב ? ותכלס, למה שתבין ?
לאורך רוב הטיסה, העריסה הייתה שימושית אמנם, אבל בעיקר כמדף גדול ונוח….
החלטתי להשקיע בסידני 5 לילות. הרבה מקומות לראות, הרבה אתרים לחוות. ולא מעט אטרקציות.
יום ראשון, מנסים להתאפס אחרי לילה ללא שינה. מתאקלמים בדירת הרווקים התל אביבית שדניאל סידר לנו ומרביצים מה מעט סדר ונקיון. טוב. הרבה סדר וניקיון. דירת הרווקים של דניאל ממוקמת בקצהו של רחוב אוקספורד, פינת הייד פארק. אין ספור דגלי גאווה, מכוני כושר וחנויות לממכר חלבונים רמזו לנו היטב על האפיון הדמוגרפי של הרחוב. מיקום פצצה פצצה פצצה. קפה של בוקר באחד מעשרות בתי הקפה הפזורים במקום. נסיון להבין מי נגד מי ואיך מתגברים על הג'ט לג הנוראי.
בהמשך היום, סיור חינם בעיר. כבר ציינתי שאני מת על סיורי החינם האלו ? מדריכים צעירים. רעבים ללמד. רעבים להראות. רעבים להשוויץ בעיר שלהם. עוברים בהיידפארק, בית העירייה, קניון ויקטוריה (מרכז הקניות מפואר ומעוצב ברמה היסטרית. חנויות מעצבים, בגדים, נעליים, תכשיטים, דברי בית, מסעדות, בתי קפה וכו`. זהו מבנה יפהפה להפליא, בסגנון ארכיטקטורה הויקטוריאנית. רצפות פספס. מעקות עץ. פשוט כיף ללכת שם לאיבוד), שכונת הרוקס (אחת מהשכונות הראשונות של סידני שברוב חייה הייתה שכונה מפוקפקת ומלאה עוני ופשע, וכמו כל פרוייקט שימור טוב – הצליחו למגר את הפשה ולמתג אותה מחדש. סוג של מתחם שרונה) , הבית העתיק ביותר ברוקס ועוד ועוד אתרים שכנראה כבר לא אזכור.

בלילה – הג'ט לג חי ובועט. טליה שוב לא ממש מבינה למה כולם סביבה הולכים לישון, ולמה חושך. הילדה ערנית כשד ורק רוצה לשחק. מזל שעד 2 בלילה גם היא השתכנעה ללכת לישון….


יום חדש ושמשי. התכנון – לבקר בשני האייקונים המרכזיים של העיר הגשר ובית האופרה.
פייר – יצא לתושבי סידני ממש טוב. היכולת של עיר, לייצר אייקונים תרובתיים כל כך מפורסמים. כל כך מזוהים עם העיר. מדהים לחשוב שאיך שחושבים על פריז – חושב על מגדל אייפל וער הנצחון. חושבים על לונדון – הביג בן קופץ. ניו יורק – מגדל החירות. וסידני – בית האופרה. שיווק במיטבו.
מבנה דמוי מפרשים, היפה ביותר בעולם, נבנה בשנת 1959 על ידי ארכיטקט דני. הבניין נמצא ברשימת בנייני המורשת בעולם של אונסקו, והוא חבר בקבוצה של שני בניינים בלבד בעולם שהוכרזו ככאלו בעוד הארכיטקט שלהם היה בחיים. מדהים שגם בפרוייקטים כאלו, ואפילו באוסטרליה, ישנה הלנת שכר לפרילנסרים. באמצע תהליך הבנייה, עריית סידני החליטה שהיא חוסכת בהוצאות ופשוט הקפיאה את התשלום לארכיטקט. התדיינות של תקופה ארוכה, והתוצאה – הארכיטקט עזב באמצע העבודה ומעולם לא חזר לסידני לראות את יצירתו מושלמת.
המופע הראשון שהועלה בו היה מלחמה ושלום של פרורופייב. כיום מתקיימים בבית האופרה כ-3000 אירועים מדי שנה, ב – 5 אולמות. עמוס מאוד.
בית האופרה, סידני, אוסטרליה

בית האופרה, סידני, אוסטרליה

 

סידני, אוסטרליה. ואנחנו....

סידני, אוסטרליה. ואנחנו….

בערב פגשנו את עומר, ידיד של ליעד. תכננו ללכת למסעדה. בארץ – מתי קובעים למסעדה ? 20:00 ? 20:30 ? כשעובדים, אולי אפילו ב – 21:00 ?
אבל מסתבר שבסידני, הולכים למסעדה ב – 19:00. 19:30 גג. ב – 21:00 ? הכל סגור. האוכל נאכל. אין מה להגיע למסעדות בשעות האלה. מסתבר, שלא מדובר בסידני. מדובר נוהל בכל אוסטרליה. פה הולכים לישון מוקדם !
כנ"ל – חנויות. בארץ ? מסיימים לעבוד ומסתובבים בערב בדיזינגוף. 19:00. יש חנויות שפתוחות מאוחר יותר. בקניונים הכל פתוח עד 22:00. אבל בסידני ? הגל נסגר ב – 18:00. איך אפשר להספיק לעשות קניות ככה ? אנחנו בטוח שלא הספקנו….

באופן כללי זה מדהים לראות את שעות הפעילות בסידני. מדהים לראות, בשעה 17:00, את כל המעליות בבנייני המשרדים עמוסות עובדים. כל המעליות אצות מטה עמוסות לעייפה., חוזרות למעלה לקומות המשרדים ריקות. והעובדים ? חליפות. ז,קטים. עניבות. כולם יושבים / עומדים בבארים עם בירה. סוגרים יום עבודה. חצי שעה. שעה. ועפים הביתה. מדהים.
יום נוסף – הולכים לגן החיות של סידני. גן החיות של סידני קיים כבר למעלה מ – 100 שנים והוא נחשב גן החיות הטוב באוסטרליה.
מעבר לחיות עצמן, הנוף מהגן פשוט משגע. על מנת להגיע לגן החיות יש לקחת מעבורת שחוצה את כל הנמל. אפשר כמובן לקחת גם אוטובוס, אולם המעבורת קצרה יותר ומעבר לזה – שתי ציפורים במקרה. גם מגיעים לגן החיות וגם מרוויחים נוף מהמם לקו הרקיע של סידני.
גן החיות של סידני בנוי על צלע הר מאוד אנכית. הרבה עליות. הרבה ירידות. מכל מקום תצפיות נוף מעולות על סידני. הרבה חיות, כשמרכז העניין מבחינתנו היה – אזור החיות של אוסטרליה. אז אמנם פילים זאת חיה שמעניינת מאוד את טליה, אולם פילים יש לנו גם ברמת גן. קנגרואים – עדיף לראות כאן…. וכמובן – קואלות. איזו התרגשות. בסוף הטיול, אחרי כל כך הרבה קואלות מטורפות שראינו, בדיעבד, לא הייתי מבזבז שנייה של צילום על הקואלות של גן החיות…
שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

 

שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

 

שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

שארית הפליטה האבוריג'נית, סידני, אוסטרליה

 

EMU, ליעד, סידני, אוסטרליה

EMU, ליעד, סידני, אוסטרליה

 

קנגרו אפור, סידני, אוסטרליה

קנגרו אפור, סידני, אוסטרליה

 

באופן כללי מדהים לראות כמה סידני נקייה. מתוקתקת. העיר נראית כאילו סיימו לבנות אותה כך לפני כמה שנים. ממש עיר לדוגמה שיצאה מהקופסה.
בערב, מנסים לעלות לאחד הבארים בקומות הגבוהות של מגדלי המשרדים. גורשנו בבושת פנים. קיימת מגבלת גיל. ליעד ואני אמנם חצינו את המגבלה, אבל טליה עדיין לא. בעסה…
יום למחרת – יום שמש חם. יום ים. לוקחים אוטובוס איטי עד לחוף בונדאיי. מדהים שסידני בנוייה כל כולה על הים, אולם יש לנסוע חצי שעה בשביל להגיע לחוף. בקטעים האלה – אין על החופים שלנו בישראל. כל כך הרבה רצועות חופים, והם כל כך נגישים. אתה גר בתל אביב, מחליט שבא לך ים, הולך ברגל גג 20 דקות (בהנחה ואת גר בקצהו של אזור 2) והופ – אתה מוקף חול לבן. גם בקטעים האלה, אין על תל אביב…

בונדיי ביץ' (Bondi Beach) הוא פרוור של סידני השוכן על אחת מרצועות החוף של מפרץ סידני. צורת החוף היא חצי ירח. חוף עירוני יפה. אווירה כל כך שונה ממרכז סידני. פחות רשמית. פחות מתוקתקת. אווירה תרמילאית משהו. מסעדות חוף. אווירה של גולשים. אגב, בחוף בונדיי נערכו תחרויות כדורעף החופים של אולימפיאדת סידני בשנת 2000. בנוסף, מדובר במעוז הקהילה היהודית של סידני למרות שלא זכינו להיתקל באף לא דובר עברית אחד.


בערב – פוגשים את טורקניץ לארוחת ערב בביתו שהיגר לפני מספר חודשים. כמה זה כיף לפגוש פרצופים מוכרים בחו"ל.
גולשת, סידני, אוסטרליה

גולשת, סידני, אוסטרליה

 

גולשת, סידני, אוסטרליה

גולשת, סידני, אוסטרליה

עוד יום עבר ומבקרים באטרקציה נוספת – האקווריום של סידני. האקווריום נחשב ליפה והמוצלח בחצי כדור הארץ הדרומי. נקודה מעניינת. לא זכור לי שבדרום אמריקה יש בכלל אקווריומים, כך שנראה לי שלא מדובר בתחרות עזה מידי.
באקווריום מגוון עצום של צורות החיים הימיות של אוסטרליה. אושנאריומים, כרישים, כלבי ים, דגי מים מתוקים, שוניות אלמוגים ומנהרות שקופות מתחת למים (ומתחת לסטינג ריי, כרישים, ושאר חיות ידידותיות), המרהיבות ביופיין. המנהרות פשוט מלהיבות.
זאת הייתה החלופה הזולה והזמינה שלנו לביקור בשונית המחסום הגדולה שעליה ויתרנו במהלך הטיול הזה.

בדרך, מספיקים לבקר גם בפדי מארקט (Peddy Market). שוק ענק, מקורה. מאוד מוכון תיירים.
אטרקציה שאני התלהבתי ממנה כמו ילד קטן ופעור הינה אטרקציה שבה לוקחים דף ומקשקשים עליו ציור. שמים את הדף בסורק עם QA CODE ותוך שניות ספורות, בקיר ממול, עליו יש טלוויזיה ענקית הציור "מנוגן". במקרה שלנו, או יותר נכון שלי, ציירתי את הדג הנפוץ העונה לשם "דג טליה" ובמשך דקות ארוכות, דג טליה שט לו באקווריום שבטלוויזת הענק. רעיון פשוט מדליק. מלהיב בטירוף ילדים. ואולי…

דג טליה, סידני, אוסטרליה

דג טליה, סידני, אוסטרליה

 

האקוויריום, סידני, אוסטרליה

האקווריום, סידני, אוסטרליה

 

האקווריום, סידני, אוסטרליה

האקוויריום, סידני, אוסטרליה

בערב ? נפרדים מהעיר מסידני. תוגה קטנה מזדחלת פנימה ללב.
בהמלצתו של ניר מהעבודה, הגענו למלון שנגרילה. קומה עליונה. 30 ומשהו. 40 ומשהו. מה זה כבר משנה. העיקר שנתנו לנו להיכנס עם טליה לבאר ;-). בירה. אוכל. נוף לנמל סידני באור יום. שקיעה. נוף לנמל סידני בלילה. היית טובה אלינו סידני. נשאר טעם של עוד.

הנוף ממלון שנגרליה, סידני, אוסטרליה

הנוף ממלון שנגרליה, סידני, אוסטרליה

 

מלון שנגרילה, סידני, אוסטרליה

מלון שנגרילה, סידני, אוסטרליה


פוסט הבא – אדלייד (Adelaide)


 

24 באוקטובר 2016

הונג קונג


פוסט קודם – אוסטרליה ראשי (Australia)


הטיסה, עברה בצורה חלקה ומושלמת. זכינו לקבל עריסה לטליה באופן מפתיע. באופן מפתיע עוד יותר, טליה הצליחה להידחס לעריסה. אז אמנם הידיים שלה חרגו מהעריסה בצד אחד. והרגליים מהצד השני. וכמעט היינו זקוקים לקליבות על מנת לשמור אותה בתוך העריסה. אבל במבחן התוצאה – נדחסה. ובאופן מפתיע עוד הרבה יותר, טליה ישנה לאורך כל הטיסה.
נחתנו בהונג קונג. רכבת מהשדה ואוטובוס לצפון העיר, לשכונת קואלון. שוק טוטאלי. דה ז'וו לסין של לפני 3 שנים. מליון אנשים ברחובות, רעש. המולה. שמים מאובכים. תוהו ובוהו. אבל מסודר. למזלנו – שונה מסין. יש אנגלית ברחובות. בשלטי הרחוב. בוורבליות של האנשים. משהו פה שונה. שונה לטובה כמובן (מצד שני, יחסית לסין, כמעט תמיד השינוי יהיה לטובה).
הריח ברחובות. הריח של האוכל. הריח של הטיגון. של הדאמפליגנ. של הנודלס. ריח טוב.
אחד הדברים שאני אוהב בערים אסיתיות הוא שהן פשוט לא הולכות לישון. כנראה שהן פשוט הולכות לישון אחרי. הרבה אחרי. העיר כל כך חיה בלילה ! הכבישים עמוסים לעייפה ברכבים, הולכי רגל על המדרכות, הולכי רגל על הכבישים (היות ואין מקום על המדרכות), מסעדות סיניות עמוסות באורחים, בארים, תיירים, מקומיים. מדהים. בהשוואה להונג קונג, תל אביב זאת ממש הפסקה ללא עיר.
כמה מילים על הג'ט לג. אומרים שהג'ט לג כשנוסעים מזרחה קשה יותר מהג'ט לג הנגדי. ואצל טליה, הוא היה ממש אכזרי.
מצד אחד – זה כיף להסתובב עם טליה בלילה היות והיא ממש לא ישנה, מצד שני, פשוט אי אפשר להירדם. 1 בלילה, העיניים קרועות, הראש מתפוצץ, אבל הילדה ? על סטרואידים. 2 בלילה ? הילדה עדיין פעילה כאילו התעוררה הרגע משנ"ץ.
ובבוקר ? 9 בבוקר. 10 בבוקר. השמש כמעט באמצע השמיים. אי אפשר לגרד את עצמך מהמיטה. ובטח לא את טליה. חבל שלא הבאנו שפכטל מהבית. וכך, אמנם היו לנו 48 שעות לטייל בהונג קונג, אולם חלקן הגדול הוקדש להסתגלות היעפת.
דחוסים בדרך להונג קונג

דחוסים בדרך להונג קונג

תכלס, הונג קונג היא סוג של דימונה משודרגת. זכות הקיום העצמית שלה לתייר די מצומצמת. עבור רוב התיירים שמגיעים אליה היא בסך הכל תחנת מעבר. מעבר למדינות אוקייאנה, אינדונזיה, ניו זילנד, פיג'י, פיליפינים, יפן, מדינות אחרות במזרח. אבל בסך הכל מעבר. אמנם תחנת ביניים מאוד משודרגת (בטח יחסית לתחנה המרכזית של דימונה), אבל לא הרבה יותר מזה.

ממרום גילי המופלג, אחד הדברים שעדיין ממשיכים להפתיע אותי כל כך – הוא צירופי המקרים בחו"ל. איכשהו, במקריות שכזאת, בהסתברות כל כך קטנה, לא ברורה, לא מובנת, תמיד פוגשים אנשים בחו"ל. פתאום. באמצע הרחוב. באמצע אטרקציה. באמצע אחד משדות התעופה הגדולים בעולם – הונג קונג.
אפשר לגור ליד ישראלי במשך שנים ולא לפגוש אותו אף לא פעם אחת בארץ. אבל פתאום, באמצע שדה התעופה של הונג להיתקל בו ב – Tourist Information. אז ככה גם פתאום פגשנו את רום מהצבא בדרכו לאל נידו בפיליפינים. וואו… הוא הולך לעשות כיף….

אז מה כן הספקנו לראות בהונג קונג ?
אז דבר ראשון שיטוט רגלי וכמובן – הליכה בטיילת קואלון הצופה לקו הרקיע המפורסם של הונג קונג.
בכל ערב, מתקיים מופע Symphony Of Lights מול הטיילת. באינטרנט, הביקורות מהללות ומשבחות. מופע של אורות ומים על קו הרקיע המפואר של הונג קונג.
מנסיוננו (החיובי מאוד במקרה הזה) בסין, הסינים בהחלט מפיקים מופעים מרהיבים כאלו. למעשה, אם יש משהו שהם יודעים להפיק – אילו מופעים. ראבק,  טקס הפתיחה של האולימפיאדה בביג'ינג היה הטקס המרהיב בתבל…אבל סינפוניה ? מדובר בקושי בפרלודיה מקרטעת. סינפוניית האורות ? אולי פרלודיית פנסים…
כמה לייזרים מעל גורדי השחקים, כמה MP3 ברקע, וקצת אורות על מגדלי המשרדים. הלייזרים נראים כמו גרסה משודרגת מעט של הלייזרים האפורים של הפורום בבאר שבע, והאורות – כמו פנסים מהבהבים עם סוללות מיושנות. תכלס, ממש לא משהו. רחמא לצלן, המופע של המזרקה של אגם בכיכר דיזינגוף מרשים לא פחות..
מופע האורות, הונג קונג

מופע האורות, הונג קונג

הג'ט לג בשיאו, ואנחנו ממשיכים לשוק הלילה Temple Street Night Market. אני מת על שוקי הלילה האלו של האסייתים. באמת עיר ללא הפסקה. המוני דוכנים משוכפלים שנראים כמו העתקה גנטית אחד של השני ומהווים למעשה חלונות ראווה של דילאקטסרים ועליבבבא, אולם באוויר יש אווירה מצויינת, המוני תיירים וכיף גדול.
הג'ט לג ממשיך להיות בשיאו, ואנחנו לא מתעוררים בבוקר לסיור הליכה בעיר אותו הזמנתי. מילא.

חוצים ברכבת התחתית את נמל הונג קונג לכיוון דרום, ועוברים לאי הונג קונג. המוני גורדי שחקים, בלגאן של רחובות. אבל ניו יורק זה ממש לא.

סיור ברחוב Hollywood וחיפוש מציאות בחנויות העתיקות.
למרות חיבתי העזה (ויש שיגידו [אישתי למשל] עזה מידי למוצרי עתיקות בכלל ווינטג' בפרט), לרוב במדינות אסתייות שווקי הפשפשים פשוט לא לטעמי. בעיני השווקים של מזרח אירופה הם הטובים ביותר. העתיקות האסייתיות פשוט לא עושות לי את זה. "זה לא מרגש אותי". עם זאת, דווקא ברחוב הזה היו מספר חנויות מדליקות אולם עם תגי מחיר הונג קונגיים לצערי.
ממשיכים ל Mid Levels Escalators. הונג קונג הינו אי אמנם, אולם יחסית למבנה הטופוגרפי שלו, חיפה היא פלטה אחת גדולה. נופה של הונג קונג הררי למדי, עם מדרונות תלולים מאוד, ועל כן, בחלק ממרכז האי, בנו שרשרת של עשרות מדרגות נעות שמטפסות אט אט במעלה ההרים. קטע די מגניב. במקרה שלנו, או יותר נכון – במקרה של העגלה של טליה, הוא גם די מאתגר.
מדרגות נעות, הונג קונג

מדרגות נעות, הונג קונג

 

מדרגות נעות, הונג קונג

מדרגות נעות, הונג קונג

באחת מהנקודות הגבוהות באי, הנקראת פסגת ויקטוריה, ישנה תצפית מרהיב על שכונת קואלון, הנמל ועל קו הרקיע של הונג קונג. דרך מפורסמת ומגניבה לעלות לשם היא הטראם.
הגענו לתחנה של הטראם, וכרגיל באטרקציה תיירותית בסין – חשכו עיני. תור שרואים רק את הסיום שלו ולא את ההתחלה, צעקות של תיירים סינים, 100% לחות וילדה בת שנה וחמישה חודשים צועקת. זוועה. עוד דה ז'וו שלילי מהטיול הקודם לסין ותיירות הפנים המוגזמת שלה. החלטה זריזה נלקחה, ויתרו על חווית הטראם, והמרנו אותה במונית ישירות לפסגה.
גובהה של פסגת ויקטוריה 552 מטרים והיא הנקודה הגבוהה ביותר באי (אך לא הנקודה הגבוהה ביותר בהונג קונג). פסגה מהווה אחד מאתרי התיירות העיקריים של הונג קונג בשל הנוף הנשקף ממנה. מספר המבקרים המשוער בפסגה מדי שנה עולה על 5 מיליון. בראש הפסגה הוקמו שני מרכזי קניות: מגדל הפסגה וגאלריית הפסגה הממוקמים בסמוך לרכבל הפסגה. במגדל הפסגה ממוקם מוזיאון השעווה מאדאם טוסו הונג קונג, סניף של רשת מוזיאוני מאדאם טוסו. מלכודת תיירותית נפלאה.
באופן מפתיע, התצפית בגבעה עצמה הינה חינמית. והיות וזכינו במזג אוויר נפלא, שמים בהירים נקיים וללא אובך אסייתי טיפוסי, אז היה מדובר גם בתצפית באמת נפלאה. בהחלט שווה ביקור.
ויקטוריה פיק, הונג קונג

ויקטוריה פיק, הונג קונג

 

ויקטוריה פיק, הונג קונג

ויקטוריה פיק, הונג קונג

ההליכה ברחובות העיר ממחישה את הפאסון, היוקרה ושוב – הפאסון. איפה שלא מסתכלים חנויות של גוצ'י, טיפאני, פרדה, ארמני ועוד שלל מותגי על שעד הביקור בהונג קונג בכלל לא שמעתי עליהם. נראה כאילו יש יותר חנויות יוקרה מתושבים. מי קונה פה בכל כך הרבה חנויות יוקרה כאלו ? כמה טראפיק כבר יש להם ? איפה שלא מסתכלים חנות, ועוד חנות, קניון ועוד קניון. נראה כאילו כל פינת רחוב פה היא כיכר המדינה משוכפלת שוב ושוב.
יוקרה בהונג קונג

יוקרה בהונג קונג

 

יוקרה בהונג קונג

יוקרה בהונג קונג

היום הוא ה – 1 באוקטובר. מדובר ביום המהפיכה/עצמאות של סין.
זהו יום החג הלאומי של סין. מרבית העובדים מקבלים שבוע של חופש לרגל החג ומדובר בשבוע עם כמות תיירות פנים מטורפת. אז אמנם הונג קונ חזרה לסין רק לפני 20 שנה, אולם בכל שנה יש מופע זיקוקים מרשים בתאריך זה, וזכינו להשתתף בו. כלומר, אנחנו ועוד כמה מליוני אנשים…. כשחגגנו את ירח הדבש שלנו בסין, באותו שבוע, פשוט עשינו "ויברח" להונג קונג. פה – דווקא החלטנו לחוות איתם את השמחה. תהיתי אם אכן נרגיש שמחה ברחובות.
כמויות מטורפות של אנשים ברחובות. מקומיים. תיירים. מרוב אנשים, מיעוט נקודות צפייה איכותיות ועגלה אחת עם טליה אחת, מופע זיקוקים מרהיב לא ראינו. זכינו לראות בעיקר את החק העליון של הזיקוקים. בכל אופן, הרבה מאוד שמחה ברחובות על יום המהפכה הסינית לא ממש הרגשנו. יום העצמאות שלנו להבדיל, באמת משמעותית יותר שמח.
זיקוקים בהונג קונג

זיקוקים בהונג קונג

יום אחרון בהונג קונג. משתתפים בסיור הליכה בעיר עם מדריכה מאכזבת משהו שטענה שיום ראשון הינו יום התפילה המרכזי של המוסלמים, ארוחת דאמפלינג אחרונה בהמלצתו של שחר ויאללה – ממשיכים במסע לאוסטרליה .טיסה ארוכה #2.


פוסט הבא – סידני (Sydney)


 

24 באוקטובר 2016

אוסטרליה


"קונפורמיסט, קונפורמיסט,
לא מסתכל על הבסיס
קונפורמיסט, קונפורמיסט
חי כמו קנגרו בתוך הכיס"


כבר לפני שנה, החיים השתנו. שנה ן – 5 חודשים ליתר דיוק. גדלנו. התברגנו. התרחבנו.
גם השנה, כמו שנה שעברה, החגים השנה יוצאים פצצה. אין ספור ימי חופש באמצע השבוע.

אז כבר בשנה שעברה, כשטליה הייתה בת 4 חודשים, צץ הרעיון לנסוע לאוסטרליה. אפשר לקרוא על כך בלינק הבא.
לפני שנה, ידענו שמדובר במסע מאתגר, ארוך ומלא טיסות ארוכות לילדה בת 4 חודשים, ואני אישית הרגשתי שזה גדול עלינו. ה"פשרה" הייתה תאילנד. נו שויין.. שאלו יהיו הפשרות שלנו בחיים… לנצח.
אבל השנה ?
השנה, אנחנו מנוסים יותר, חכמים יותר (לפחות ככה אנחנו חושבים), ואין ספק שבטוחים יותר. בטוחים יותר בעצמנו. בתא המשפחתי. ביכולת לטפל בטליה. ביכולת להיות הורים.
השנה, עדיין אפשר לנסוע עם טליה ולא לשלם על כרטיס טיסה.יוהו !
השנה, החגים יוצאים מאוחר יחסית, ומדובר בתקופה שהינה תחילת האביב באוסטרלה.
אז השנה ? השנה נוסעים להשלים את הגשמת החלום הקטן שלי – לבקר בכל 7 היבשות בעולם, ונוסעים למסע משפחתי באוסטרליה !

השנה, בניגוד לנופש של תאילנד, מדובר בטיול. יש אקסל אתרים, אקסל פעילויות, אטרקציות, טיסת פנים, רכב, מלונות. בקיצור – פרוייקט רציני.

אז השנה, נראה לי שקטפנו את פרס "הלקוח שקנה את הטיסה היקרה בעולם". הזמנו טיסות בול לחגים, עם אל על, עד אוסטרליה. מינימום קונקשיינים. הזמנו כרטיסי טיסה 6 חודשים מראש, אך כנראה שזה לא מספיק מוקדם לטיסות מהסוג הזה על מנת לצמצם עלויות למינימום. מילא. בסוף החיים זוכרים את החויות…
וזהו. עברו 6 חודשים, כמה ימי תכנונים בקפה השכונתי, בניית אקסל טיול, הזמנות, כמה ימי אריזה (כמה ציוד כמה לוקחים בשביל ילדה ששוקלת 11 קילו ?? ). הגיע ערב ראש השנה – ונתב"ג – אנחנו בדרך אליך.


ניווט מהיר

|| 1. הונג קונג (Hong Kong) || 5. גרייט אושן רוד (Great Ocean Road)
|| 2. סידני (Sydney) || 6. מלבורן (Melbourne)
|| 3. אדלייד (Adelaide) || 7. בנגקוק (Bangkok)
|| 4. קנגרו איילנד (Kangaroo Island) || 8. סיכום מדיני


 


קובץ אקסל – תכנון טיול

להורדת אקסל תכנון טיול עם תינוק באוסטרליה, כולל שעות פתיחה, כתובות, רשימת ציוד, כתבות מעניינות לקריאה ושאר מרעין בישין, לחצו על הלינק הבא:
מסלול טיול אוסטרליה




קצת תמונות

הונג קונג
Hong Kong 2016

אוסטרליה Australia 2016

בנגקוק
Bangkok 2016



פוסט הבא – הונג קונג (Hong Kong)


14 במאי 2016

מלטה


"האניות עגנו במלטה
פנים זרים עולם רחוק,
אני מיהרתי אז הביתה
ואז ליבי החל לדפוק."

"מלטה ?" חשבתי לעצמי. אולי אפילו עיקמתי במעט את האף. "מה יש לעשות שם חוץ מלראות את האירווזיון ?" הוספתי.
אז מלטה תמיד הייתה יעד כזה שנמצא שם ברקע. ידעתי שמתישהו נבקר שם. נגדיל את ה – COUNTER של כמות המדינות. מדינה שלא נשמעת מעניינת מידי. ולא ממותגת כמרתקת מידי. לא מפורסמת כמלאת יופי. אבל עם זאת מדובר בעוד מדינה שנמצאת על הגלובוס, ושקל להגיע אליה (במיוחד עם עגלה) – אז ברור שמתישהו גם נגיע אליה.
לפני מספר שנים תיכננו לבקר במלטה בימי הקרנבל המלטזי שמתקיים בחודש פברואר. אולם בסופו של דבר התכנון זה לא ממש יצא לפועל. השנה – זה קרה, אבל עם שינוי קטן. עם ילדה בת שנה…

קנינו קופון ליום העצמאות. הקופון בוטל. קנינו קופן מחדש. ונסענו. נסיעה שנייה עם הילדה. הראשונה הייתה תאילנד. אורזים. כרגיל – מזוודה אחת ענקית לטליה. ומזוודה קטנה יותר בשבילנו. אמנם מדובר כבר בנסיעה שנייה עם טליה, ואנחנו מתורגלים מעט ברשימת הציוד הנדרש הארוכה להחריד, אולם אני עדיין מוצא את עצמי מופתע מכמות הציוד אותו אנחנו אורזים. בנסיעה הזאת מדובר במושב ישיבה לאמבטיה, 40 חיתולים, 5 חבילות מגבונים לחים. למה 5 חבילות ? תמיד עדיף שתהיה רזרבה. 10 משטחי החתלה. ושוב, עם הילדה שלנו, כדאי שיהיו משטחי החתלה רזרביים…10 חיתולי בגד ים. בגדים. אבקת כביסה. צעצועים. סימילק. 6 בקבוקי האכלה. טיולון כמובן. מנשא בייבי ביורן. מפריד מנות. ברזל. ויטמין D. תרופות – שלא נדע. בקיצור – דחסנו חצי חדר שלה לתוך מזוודה. אולי אפילו מזוודה וחצי. למעשה, השארנו בבית רק את שידת ההחתלה שלה. ומה לגבי הציוד שלנו ? כמה בגדים, בגד ים, סנדלים ו – זהו… ולחשוב שלתאילנד נסענו גם עם בוסטר… לא פשוט כל הסיפור הזה.

באופן כללי, הטיולים האלו הפכו להיות טיולי אנחנו. שהפעם "אנחנו" – זה משפחה. פעם זה היה טיול שלי. אינדבדואלי. הכי אנוכי. בכל רגע נתון עשיתי את שרציתי. את שהיה לי נכון. היה נוח. היה. אחר כך, זה היה טיול שלנו. שני אינדבדואליים שנפגשים באמצע איפשהו. אמצע, אבל עם הטיה לצד שלי. כל אחד עושה קצת למען האחר. ועכשיו ? פתאום הטיולים הפכו להיות טיולי משפחה. הכל כל כך שונה. אחראי יותר. איטי יותר. בשורה התחתונה, התבגרות. גם שלי. גם של זוגתי היקרה ליעד.

אז מה בעצם בתוכנית ? טיול ? נופש ? גם וגם ?
במלטה אפשר לטייל ימים אחדים. יש המון היסטוריה. הרבה ארכיטקטורה. ארכיאולוגיה בכל פינה. 365 כנסיות (כניסה לכל יום בשנה). תכלס, כמו כל עיר אירופית טיפוסית. יש גם קצת חופים, והמון ים. בכל זאת מדובר באי (או יותר נכון – 3 אייים). וכל זה היה כמובן בתכנון שלי.
אבל מה לגבי זוגתי שתחיה ? בתכנון שלה – בעיקר לשרוץ בחוף ובבריכה. אז כרגיל בחיי הנישואין, נפגשים איפשהו באמצע.
ממריאים ב – 5 בבוקר. 5 ימים. 4 לילות. ילדה מהממת עם פרצוף מלא בהלם תהומי, שלא ממש מבינה למה מוציאים אותה מהמיטה באמצע העלטה. ו – טיסה של 3 שעות שהפכה להיות טיסה ארוכה ארוכה בזכותה… ארוכה גם לנו, וגם לכל היושבים סביבנו. מזל שהיא חמודה…



כשהתכוננתי לטיול/נופש, קראתי על התחבורה הציבורית של מלטה. המרחקים לא גדולים (המרחק בין המלון שלנו למרכז וולטה [עיר הבירה] הוא 8 קילומטר) והמרחק בין כל אטרקציה/יעד הוא כ – 20 דקות נסיעה. קראתי על על כך שהתחבורה הציבורית זולה מאוד (יורו וחצי לכרטיס פתוח של שעתיים). שאין צורך לנסוע במוניות (שהן יקרות להחריד). שאין צורך לשכור רכב (וממילא אין חניה). אין ספק שטופחו בי ציפיות בנושא. שהאוטובוסים במלטה הם כמו מטרו עילי. אבל כרגיל בחיים, ציפיות גדולות מיועדות לכריות גדולות. התחבורה הציבורית המלטזית היא בין המזעזעות שיצא לי לחוות כתייר (ואלי גם כתושב). בין אם מדובר במדינות עולם שלישי, ובין אם מדובר באירופה. אמנם, ישנם עשרות קווי אוטובוסים, והמוני אוטובוסים רועשים שוטפים את הרחובות, אולם ההיצע והביקוש לא ממש תואמים, אפילו בחודש מאי, כאשר עונת התיירות לא ממש החלה.
בוחרים יעד לטיול. מגיעים לתחנת האוטובוס (ויש המון כאלו). ממתינים לאוטובוס. רבע שעה. האוטובוס מגיע. חולף על פני התחנה. הנהב מסמן שהוא לא עוצר כי הוא מלא. ממשיכים להמתין. עוד רבע שעה חולפת. אוטובוס נוסף מגיע. שוב, חולף על פני התחנה. שוב הנהב מסמן בחוסר אונים – "אני מלא". ושוב, ממשיכים להמתין וחוזר חלילה.. ניתן ככה להמתין לאוטובוס למעלה משעה. הזיה. חווית ההמתנה השלילית הזאת מתעצמת בזכות העובדה שמטיילים עם עגלה ותינוקת בת שנה. קשה עד כדי בלתי אפשרי לתזמן את זמני הטיול לזמני הארוחה/שינה ושאר צרכים תינוקיים כאשר אין לדעת מתי עולים על האוטובוס. אנחנו מילא – תיירים. איך לעזאזאל המקומיים מתנהלים בצורה כזאת ? איך מגיעים לעבודה בזמן ? איך חוזרים הביתה לקלח את הילדים ?
מה שכן, חוויה חיובית אחת מדהימה כן ניתן לזקוף לזכותה של התחבורה הציבורית – זכות הקדימה לעגלות והעובדה שנהגי האוטובוס מנהלים את סדרי העדיפות הזה. בכל אוטובוס, ברגע שאישה (או אפילו גבר, כלומר אני) עולים עם עגלה, יש מושבים מסומנים ומוגדרים עבור העגלה. ובמידה והמושבים האלו תפוסים, אפילו במקרה בו האוטובוס עמוס לעייפה (ולמעשה, בכל המקרים שחווינו, ברור שהאוטובוס היה מלא לעייפה) הנהג יצעק לפנות את המושבים. ואם לא, הוא יעצור את האוטובוס, ירים הנדברייקס (אני מקווה), יקום ויפנה תרתי משמע את היושבים כמו התנחלות בלתי חוקית. פשוט מדהים. למזלי לא ניסית לעלות עגלה לאוטובוס עירוני ציבורי בארץ, אבל אני בהחלט יכול לתאר לעצמי את הסיטואציה.

אז ביום הראשון – התכנון היה להספיק להיות בשוק הפשפשים. אפילו 2. תכנון לחוד וביצוע לחוד.
הכל זז לאט. קבלת החדר. התנועה שלנו. העייפות. אוטובוס ציבורי ראשון. 20 דקות ומגיעים לשוק הראשון. וואלה, כנראה שפיספסנו. מדובר ב – 15-20 דוכנים שמפוזרים כנקודות שחורות על הכביש, ללא שום חווית מגניבות. דוכני פשפשים – גורנישט. כל ה"עלק" שוק הזה מכיל מספר בודד דוכני שוק הכרמל. מאכזב.
נסיון להגע לשוק הדייגים של יום ראשון בעיירה מרסלשלוק. עומדים בתחנה. עובר אוטובוס. ועובר אוטובוס. עוברת שעה. ותחבורה – יוק. הערכת מצב מהירה והחלטנו לוותר על העיירה, ולתפוס אוטובוס לשוק אחר בעיירה בירגו. אמנם הגענו, אבל מסתדר שהשוק פה נסגר ב – 11:00 בבוקר. בבוקר ? מה זה השטויות האלה ? המלטזיים כל היום בסיאסטה. מאכזב מאוד.

ביום שני הפקנו לקחים. ויתרנו על כל עניין התחבורה הציבורית, וקנינו כרטיס לאוטובוס תיירים. כן כן… מהאוטובוסים הדו קומתיים, עם קומה עליונה פתוחה, שעובר בין תחנות שונות קבועות מראש וניתן לרדת ולעלות כאוות נפשנו. קנינו את הכרטיס במלון שלנו. אין נובורישי ובורגני יותר מזה. החיים עם ילדה בת שנה משנים אותנו מהקצה לקצה.
אז אמנם כרטיס הנסיעה עולה פי 20 (!!), אולם יש מקום ישיבה מובטח, וזמני הגעה קבועים וברורים. אפשר לתכנן את היום…
בסופו של יום, אין ספק שמדובר היה ב Money well spend. אז מה הספקנו לראות ?
ביקור במוסטה MOSTA. מדובר בעיר הקטנה במרכז מלטה מלאה בכנסיות קטנות (בסך הכל יש במלטה 365 כנסיות), בניינים מקסימים וחנויות. תכלס, היא נראית בדיוק כמו כל עיר אחרת במלטה. האתר היחיד ששווה ביקור בעיר הינו כנסיית Dom שנבנתה ב- 1860 והיא הרביעית בגודלה בכל אירופה ומאוד דומה לכנסיית הפנתאון ברומא. בזמן מלחמת העולם השנייה נפלה 3 פצצות על הכנסייה. 2 פצצות החליקו על הכיפה הענקית ונחתו מחוץ לכנסייה. פצצה אחת חדרה את הכיפה ונחתה במרכזה של הכנסייה (בזמן מיסה של 300 איש), אך למרבה מזלם היא לא התפוצצה. קיימת קונספציה הטוענת שבמהלך פירוק הפצצות התגלה שהן מולאו בחול ולא בחומרי נפץ (ועל כן לא התפוצצו) ונמצא פתק ועליו כתוב "ברכות מפילזן" מצוות העובדים בפרוטקטורט של בוהמיה ומורביה שחיבלו בייצור הפצצות עבור הגרמנים.
כיום, ניתן לבקר בכנסייה המרשימה והעוצמתית ולחזות בהעתק של הפצצה. היות, ורוב היום המלטזיים מצויים בסיאטסה, אז לא המתנו שעה וחצי לסיום הסיאסטה והמשכנו הלאה.

כנסיית DOM, מוסטה

כנסיית DOM, מוסטה

ממשיכים לכפר Ta’ Quali.
בעבר, היה מדובר בכפר ממש חביב של המון סדנאות ואמנים. אמני זכוכית, אבן, קרמיקה ועץ. כנראה שבעבר המקום היה באמת מקסים. היום, מדובר במלכודת תיירים ענקית שמורכבת מעשרות צריפים המזכירים במקצת מחנה צבאי בסגנון מחנה 80, שברוב הצריפים נותרו בעיקר חנויות יקרות לתיירים, ומעט מאוד סדנאות לתצוגה. מה שכן, הסדאנות שכן ראינו – ממש מקסימות.

כפר Ta’ Quali, מלטה

כפר Ta’ Quali, מלטה

 

כפר Ta’ Quali, מלטה

כפר Ta’ Quali, מלטה

 

כפר Ta’ Quali, מלטה

כפר Ta’ Quali, מלטה

ממשיכים לעיר נוספת בשם מדינה (Mdina). מדינה הייתה בעברה עיר הבירה של מלטה. עיר קטנה, משומרת ומתחוזקת בצורה מדהימה. עם הכניסה אליה יש תחושה של כניסה לעיר מימי הביניים. אין רכבים, שלטי רחוב עתיקים, והמון המון בתי אבן מרשימים. נראית כמו עכו, רק מחודשת ומשופצת. בצורה מרהיבה.
העיר ממש פצפונת, וגודלה 200 מטר על 200 מטר לערך. קתדרלת פאולוס הקדוש היא המבנה החשוב בעיר. הקתדרלה נבנתה במקום בו עמדה הוילה של פובליוס הקדוש, מושל מלטה בתקופת הרומאים, אשר הקביל את פניו של פאולוס הקדוש בשנת 60 לספירה, ולאחר מכן התנצר והיה לבישוף הראשון של האי. הכנסייה הנורמנית המקורית חרבה כאמור ברעידת אדמה ב-1693, ונבנתה שוב בסגנון הבארוק בין השנים 1697 ו-1702.

מדינה, מלטה

מדינה, מלטה

 

מלטה

מלטה

יום נוסף הגיע, קצת נופש. החוף הפרטי של המלון, בריכה ואוכל.

מלטה

מלטה

יום רביעי, שוב חוזרים לטייל. המטרה היום – להגיע לאי גוזו. גוזו הוא האי השני בשטחו ובמספר תושביו בארכיפלג האיים של מלטה (שמורכב מ – 3 איים), השוכן במרכזו של הים התיכון. האי מיושב בדלילות ביחס לאי מלטה, ונראה כאילו מדובר ממש בטיים זון אחר.
האי משמעותית רגוע יותר, כפרי יותר. שקט יותר. נראה הכל איטי פה יותר. התחושה היא שבגוזו הסיאטה שנמשכת על רוב היום…
אז שוב, ממשיכים ליישם את הלקח של יום ראשון – ובורחים מהתחבורה הציבורית של מלטה, וקונים כרטיס לסיור באוטובוס התיירים.
מסתבר, שלהגיע לגוזו, זה חתיכת מסע. אוטובוס מהמלון עד לקצה האי, לעיר בשם צ'ירוואקה. עולים על מעבורת. שיט של חצי שעה ומגיעים לגוזו. עולים על אוטובוס התיריים ומתחילים לשוטט עד שמגיעים ליעד המרכזי של האי – החלון הכחול.
נשמע קצר, אבל בפועל מדובר בסיבוב של למעלה משעתיים וחצי ! וכל זה בשביל לראוש חור בסלע גיר, ספק מדובר במקטע של ראש הנקרה.

החלון הכחול, גוזו, מלטה

החלון הכחול, גוזו, מלטה

 

החלון הכחול, גוזו, מלטה

החלון הכחול, גוזו, מלטה

זהו. יום אחרון הגיע. מקפלים הכל, ונוסעים לסלימה.

שיט במלטה

שיט במלטה

לטייל עם טליה הייתה חוויה מאוד ראשונית. למעשה, החוויה של מלטה היא טובה – בזכותה. תכלס, מלטה לא מדינה מלהיבה מידי. לא חזרנו עם וואו. האמת, גם לא ציפיתי לחזור עם וואו. המון ארכיאולוגיה, בניינים עתיקים, סגנונות בנייה בעיקר מתקופת הבארוק וכדומה. בשבילי, לא מדובר בשיא העניין זה לא. מה שכן, רוב העניין היה השילוב של טליה ומלטה. לראות איך היא חווה את האוטובוסים, את הנסיעות, את החיבור עם האנשים, הפלירטוט האינסופי שלה עם כל מי שמסביב והריצה אחרי תשומת לב. המאכלים החדשים. הים. החול בים. הבריכה. בנוסף, לחוות גם את הקשיים איתה. הצורך לשעשע אותה. אי הרצון שלה להירדם במיטה שהיא לא שלה ושהיא לא מכירה אותה. שעות הקימה שלה שנשארו תואמות לשעות של ישראל ולא מלטה. אי הרצון שלה להירדם באופן כללי, וכמובן – במיוחד כשאנחנו הכי רוצים שהיא תירדם.
הטיול היה מאוד שונה מהטיול בתאילנד, כשטליה הייתה בת 4 חודשים. אמנם חששתי הרבה יותר. מדובר היה בנסיעה ראשונה לחו"ל, צעירות שלי כאבא, פחד ממחלות, מדינת עולם שלישי לכאורה. אולם במידה מסויימת, היה הרבה הרבה יותר קל. רוב הזמן טליה ינקה וישנה. ישנה וינקה. מידי פעם היא חווה את תאילנד. בחיבוקים מהמקומיות, מהבריכה.
הפעם – היא ממש חוותה את האי. התקשקשה בחול, שחתה בבריכה, ג'ימבורי. פלירטטה עם המוני תיירים ומקומיים. נהנתה מהרוח. מהשמש. מאנשים במושב לפנינו. מאנשים במושב שמאחרינו. והחוויה הזאת הייתה חוויה ראשונית ומגניבה עבורינו.


תכלס, לא ממש היה לנו מה לקנות באי. עלות המחייה במלטה נמוכה יותר מבארץ (לא שזה כזה מפתיע או מאתגר במיוחד). אולם הקניונים יקרים פחות או יותר באותה מידה. שני השווקים בהם היינו (או יותר נכון – היינו אמורים להיות) לא תרמו את חלקם לנושא הקניות. הסיטואציה הזאת גמרה לנו לחזור לארץ עם מזוודות בעלות משקל קטן יותר מאשר המשקל איתו יצאנו מהארץ. עשרות טיולים עשיתי, עשרות טיסות, ומעולם לא חזרתי לארץ עם פחות משקל. 3.5 קילו פחות ! הזוי ! אם מקבלים קנס על Over Weight, חבל שלא מקבלים פרס על Under Weight.

נפרדים ממלטה

נפרדים ממלטה


קובץ אקסל – תכנון טיול

להורדת אקסל תכנון טיול של 5 ימים במלטה, כולל שעות פתיחה, כתובות, רשימת ציוד, כתבות מעניינות לקריאה ושאר מרעין בישין, לחצו על הלינק הבא:
אקסל תכנון טיול במלטה



קצת תמונות

פליקר
Malta 2016





© 2024 שמעון שובל (בניסטי). כל הזכויות שמורות.